#shen的圆石滩之旅# 今年圆石滩的第一篇正经科普，献给法拉利250 GTO 3589GT，“车房宝物”故事的主角。

3589GT于1962年交付英国，外观Blu Scuro，内饰红色，在一些区域赛事中取得了不错的成绩。1962年年底，这辆250 GTO辗转到大洋彼岸的美国，参加了1963年的赛百灵12小时，全场第六名。

1964年，车队老板O'Connor将3589GT捐赠给了得克萨斯州的维多利亚高中。之后二十余年，这辆250 GTO一直没受到很好的爱护，在一辆拖车上停了数年。1986年，来自新泽西的Frank Gallogly将这辆车拯救出来。

1988年，正值法拉利疯狂的年代，瑞士藏家Engelbert Stieger以420万美元的价格购入3589GT，将其带回欧洲进行了修复，在90年代参加了包括圆石滩优雅竞赛、法拉利50周年在内的多个活动。2010年，3589GT交易至另一位瑞士藏家，但这辆车近20年基本没有公开露面。

2024年，3589GT在Brandoli车身厂完成了车身修复，以英国车商THJ的名义，参加了2024年圆石滩优雅竞赛，取得了组别冠军。

这辆车的新车主，其实就在车旁，中国香港是否会重新迎来250 GTO，让我们拭目以待。