蔚来李斌说：特斯拉也想做换电，但已经晚了。

看似有点暴论，其实早在9年前，特斯拉就在加州建了换电站，用于市场调研。马斯克向200位早鸟Model S车主发出邀请体验换电，但感兴趣的只有四五个人。

马斯克随即判定：换电不受欢迎，超充速度仅需40分钟，人们更喜欢趁着充电休息一下或吃点东西，换电没有多大意义。

现在回头看，钢铁侠显然失算了，如果当初选择换电，他的饼能画的更大。换电站+电动车的组合，更符合马斯克宏图第三篇章中“10万亿美元地球改造计划”的奥义。

如今的马斯克应该懊悔不已，要不他为什么会在多个场合攻击换电模式呢？我太了解老马了，当自己的设想被别人实现时，争强好胜的人肯定会气急败坏。
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