#烽火问鼎计划# 英国海军已经有了印度海军的水平。
和印度同行类似，英国45型驱逐舰“勇敢号”创下了一项不光彩的纪录：这艘导弹驱逐舰已在港口维修长达7年3个月又19天，几乎相当于88个月，这意味着它在船坞中的时间比在海上执行任务的时间还要长。
“勇敢号”于2006年2月下水，并于2009年7月正式服役于皇家海军。在其服役期间，“勇敢号”参与了多项任务，包括2012年在波斯湾进行海上安全保障和打击海盗行动，以及2013年台风海燕之后为菲律宾提供人道援助。
多年来，“勇敢号”一直在进行整修，主要原因是技术及后勤挑战，特别是其推进系统的故障问题。45型驱逐舰使用的劳斯莱斯WR-21燃气涡轮发动机在温暖水域中容易发生故障，因此需要进行全面检修以确保可靠性和性能。
除了推进系统外，维修还包括升级舰船的发电能力，因为45型驱逐舰的原始设计无法充分应对现代海军系统和武器对电力需求的增加。此外，舰船的作战系统和电子战能力也得到了更新，这对于维持舰船的作战效能和跟上当代海军技术的发展至关重要。
“勇敢号”的长时间维修不仅反映了该舰的技术问题，也突显了英国在采购和维护方面存在的系统性问题。2023年，《电讯报》国防记者尼科尔斯（Dominic Nicholls）的报道指出，“勇敢号”的长期维修对皇家海军的防空能力产生了重大影响，显示出英国海军面临的深层挑战。
不久前，英军同级别驱逐舰在拦截胡塞武装导弹、无人机的战斗中，打光了自己携带的导弹之后，就离开了红海，可是战斗根本没有结束，这令英军相当尴尬。
2019年，英国国会国防委员会的一份报告中也提到，“勇敢号”以及其他45型驱逐舰的长时间维修对皇家海军的水面舰队构成了严重问题，政府必须解决这些问题以确保英国能够履行其防务承诺。