个人猜测
四电机可能会成为未来高端车的主流配置
听我瞎说一下

目前双电机四驱车型
每个电机依然需要机械差速器
来把动力传递给两个轮子

四电机独立驱动四轮驱动
无任何机械差速装置
也不需要较长的传动机构等等

电动机直接通过行星齿轮减速器
再把动力给单个车轮
最简单高效的组合形式

四轮完全独立驱动
类似壁虎的四只脚
过弯，掉头，操控都会进阶

缺点也有
四电机四个动力源
脱困的时候
没法把四个动力源转移到一个轮子上

所以仰望U8和猛士917
两个电机之间还有个机械锁
目的是两个电机的动力完全锁定同步输出

当然，我的个人最终幻想是四轮毂电机
制动盘可以成为轮辐的一部分
虽然簧下质量更大
但流出了相当大的底盘空间
为更大的车内空间
更牛逼的悬架几何流出了位置

不知道这样的车，会不会出现[哆啦A梦吃惊]