【驾驭梦想DAY1: 驾驶宝马i5从深圳到达武汉，目标阿勒泰！】

深圳的细雨轻抚着清晨，我驾驶着宝马i5 eDrive35L，踏上了从深圳到武汉的旅程，这不仅是一次穿越，更是对宝马i5性能的深度体验。出发前，我利用宝马i5的智能导航系统，精心规划了沿途的充电站。1200公里的行程，我们沿途进行了三次充电，确保了能源补给无忧。

【补能首站】
第一次充电是韶关东服务区，那里有南方电网的180KW 充电桩。虽然充电中遇到了一点小插曲，充电桩突然故障，但并没有影响到整个行程的好心情。

【补能第二站】
我们来到了桂东服务区，体验了国家电网
240KW的充电桩，充电效率非常高，达到了
102KW。晚上，我们在安定服务区完成了行程中的最后一次充电，同样是国家电网的充电桩，功率也可以达到100KW，让人非常满意。

【补能第三站】
第三次充电是在湖南安定服务区，国家电网新建的240KW充电桩同样充电功率能跑到100KW，短暂休息的时间电量就可以充满至80%。和大家分享一个我自己的心得，每次充电至80%是我认为长距离旅程比较合理的策略，因为我们知道最后的20%充电时间会占据我们行程比较多的时间，权衡之下80%是充电时间效率最佳的。

【辅助驾驶真实感受】
宝马i5的L2级辅助驾驶系统在这次旅程中发挥了重要作用。AR实景HUD抬头显示和自动变道超车功能，让长途驾驶变得轻松而安全。虽然辅助系统智能，但我始终保持着警惕，毕竟作为驾驶者，主观意识的参与是不可或缺的。

特别值得一提的是宝马i5的座椅设计。海蓝/黑的配色，视觉绗缝工艺，不仅美观，而且提供了极佳的舒适度。长轴距车型的座椅是针对中国人体型专属设计的，长时间驾驶也不易感到疲劳。

整个旅程下来，总里程接近1200公里，总用时12小时53分，能耗显示为15.8kWh，与官方的15.6kWh基本吻合。这个能耗水平，考虑到车上两个人以及随车行李的重量，我觉得是非常出色的。

深圳到广州，再到武汉，这一路上，宝马i5 eDrive35L的表现让我印象深刻。智能辅助系统、舒适的座椅设计、以及出色的能耗表现，都证明了它是一款适合长途旅行的电动汽车。
好啦，今天的分享就到这里，希望我的旅程体验能给大家带来一些帮助。#驾驭梦想·宝马i5深圳穿越阿勒泰万里行##微博旅行家# @宝马中国 @Top-Bimmer @颜车纪 http://t.cn/RZzBUcX