要扩大利润规模，整车企业得造电池？

来自崔东树的数据显示，中国汽车行业整体利润在逐步增强，目前已经来到了 170 亿美元的水平。

这其中，新能源企业的利润出现了剧烈增长，尤其是电池产业利润暴增 —— 宁德时代的利润占比为 37%，远超了比亚迪等一众主机厂。

对此，崔东树指出，行业利润总体稳定，但内部却出现了严重分化的现象，并且这种现象在未来一段时间内会更为严峻突出。

要解决这一问题，崔东树给出的药方是「整车企业一定要造电池」。

目前，比亚迪、广汽、上汽等企业都在涉足电池产业，其中比亚迪的弗迪电池更是已经拿下了相当的市场份额，逐渐变得可以跟宁德时代掰掰手腕了。

不过涉足电池产业需要投入大量的资金，除非企业资源十分雄厚，否则一旦下场造电池大概率是会面临处处掣肘的境地。

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