本周马自达申请了两个配备直列六缸汽油发动机的混合动力汽车专利，而且是强混动而不是轻混，专利中说明能纯电模式行驶。目前马自达的六缸发动机都是48V轻混（M‐Hybrid Boost）
第一个是关于发动机控制装置

为了成功地重新启动已经自动停止的发动机，必须保证空气燃料混合物的可燃性。为了减少启动发动机所需的电机扭矩，可以在膨胀冲程期间停止的停止膨胀冲程气缸中进行初始燃烧，但在这种情况下，混合物的可燃性特别重要。也就是说，由于停止时膨胀冲程气缸中的空气燃料混合物处于接近常压的状态，因此除非进行充分的扫气以尽可能地减少燃烧室中的已燃气体的量，否则可能无法确保可燃性。

这个专利其目的在于提供一种能够确保再启动时的点火性能并抑制自动停止时的振动的发动机控制装置。