由于国际航运的复苏加快，大船订单今年明显增加，韩国三星重工近日决定向设在中国的荣成三星重工投资大概1亿RMB，用于建设超大型液氨运输船（VLAC）储罐制造设备。三星重工韩国本土的巨济造船厂产能目前处于饱和状态，制造储罐的设备不足。·
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实际过去三星重工在中国有三家船厂，宁波三星重工，荣成，还有一个伽耶船业，前些年有两个已经撤资，只剩荣成，目前又开始转变策略，加大了投资。·过去这几个船厂主要就是做分段，然后运回韩国组装。
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这也是中韩造船竞争的缩影吧，产业链本就在一起的，中国上游的钢材，动力系统等等都是韩国离不开的。
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另外前天晚上美国美联储的最新表态也只是在说，9.20号美国是降25个点还是50个点的区别了，结合前些天的中美金融小组会议，至少目前看不会有什么特殊情况，除非中东那边再放个大烟花什么的。