全球海运干湿货物比重在 20 世纪 80 年代出现了交替。1970 年，石油和其他油轮货物占全球海运贸易量的一半以上，而在今天，近四分之三的装载量为干货，其中包括散装货物和集装箱货物。这也反映，全球供应链的价值创造从原材料走向了制成品的中间品和最终产品。
机工战略 24-08-25 19:06
全球海运干湿货物比重在 20 世纪 80 年代出现了交替。1970 年，石油和其他油轮货物占全球海运贸易量的一半以上，而在今天，近四分之三的装载量为干货，其中包括散装货物和集装箱货物。这也反映，全球供应链的价值创造从原材料走向了制成品的中间品和最终产品。