【 省心！海南岛高铁轮渡要来了 】
8月22-23日，海口海事局和湛江海事局发布了关于湛江至海口铁路轮渡方案初详勘阶段的海上钻探公告。
公告显示，北港和南港的钻探作业将分别于2024年8月25日和26日开始，持续至2025年1月25日，标志着湛海高铁轮渡过海方案的可行性研究进入了新的勘探阶段。
湛江至海口铁路是全国高速铁路“八纵八横”网络中的包(银)海通道的重要组成部分，同时也是连接海南与内陆的关键通道。该项目已纳入国铁集团2024年度的开工计划。
根据初步设计，陆上正线按350公里/小时的标准建设，总投资预计为402.1亿元，其中包括铁路及站点改造、动车设施、港口码头建设以及船舶购置费用。
湛海高铁线路北起广东湛江，南至海南海口，途经雷州、徐闻等地，计划建设127公里的铁路正线，并设立3个中间站。琼州海峡过海轮渡工程航距约为23公里，过海时间预计为1个半小时。该项目还预留了未来桥隧过海通道的建设条件。目前，项目已完成用地预审、规划选址和社会稳定风险评估，正深化轮渡选址研究。由于涉及两省的协调与复杂的工程衔接，具体开工日期尚需进一步确认。