打卡国产支线客机#新舟60#
也是目前国内唯一还在商业运行的双涡桨飞机…
“襄阳号”是2017年冠名的，从机身注册号B-3453得知本架飞机机龄已经有15年以上。
新舟60素有“空中拖拉机”的称号，实际的声音也的确很大，飞行过程中没有太大颠簸但是小幅度的震动却是持续性的。整个飞机引擎阻挡了视线较多，想要看风景，要么一二排，要么直接坐机尾。
幸福航空还不是廉价航空，允许带免费托运行李，一人一瓶水。飞机上的行李架空间很小，随身行李到了机上还是得托运。座椅的尺寸对比了一下波音空客常见的机型，也偏小。
总体的飞行体验感很差，但是胜在一个新奇。也许不久的将来，涡桨飞机将会彻底退出商业飞行。
若干年后的某一天，当儿子长大了，再也难寻这类飞机了，他依然可以回忆起来，曾经和爸爸坐过这种涡桨飞机，在7岁的夏天伴着夕阳跨越了渤海……
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