昨天晚上和领导一起夜骑成都环城绿道，骑了十公里就下来了，主要是体力问题。

早就听说过成都的环城绿道，前一段好像网上还有一些争议，所以这次也算是慕名去体验的。

体验的感觉是：很强很牛逼。

环城绿道不仅仅是长达100公里的自行车骑行道，还包括了两边的湿地、绿化带和休闲设施，算是一个超大型的城市公园（资料上说是串联起了100多个公园）。
也许是因为白天太热，晚上在绿道上骑车的人很多，有些是骑专业的自行车，还有一些就如我们一样是刷共享车的，其中不乏带着孩子来骑车的。

对比北京的绿道（三山五园，昌平绿道，温榆河绿道），感觉成都环城绿道规划更好，全程（至少我骑的这10公里）都是连续的，不像北京的很多绿道是一段一段的，中间还要过公路道口啥的。
成都绿道更像是一条高速公路，与其他道路立体交叉，转变弧度设计科学，没有那种直角弯，基本可以匀速骑行。

感觉各个城市都应当搞一些这样的设施。房地产热过去了，利用这种公共设施来拉动投资是很好的选择。
中国百姓的温饱问题基本上已经解决了，家电、服装之类的消费也不是啥大问题，住房刚需到了尾声，下一步的消费热点应当是文化和休闲，搞好了，再支撑20年的高速增长也不困难。

正常人类，谁不希望自己居住的城市有这样一条绿道？ http://t.cn/RPwBRyI