新老车评人之争？

本质上还是饭碗之争

前文说到，咱的媒体商业模式，注定了要吃厂家，那就有了现在的八仙过海

新能源汽车迭代燃油车，吃新能源饭的车评人自然也想迭代之前的媒体

问题是新老之间，本质并无差异，生态位是重叠的，那自然是你吃我就吃不上的状态

一个是养活160多员工的责任企业家，一个是5000人从业群的信息二道贩子

你说拿黑点意图寻商业合作算不算blackmail？

你说拿私下探出来的商业机密数据当自己核心竞争力算不算非法盈利信息犯罪？

都不是啥好鸟

你问我支持谁，我支持他们八角笼线下决一雌雄（虽然可能吨位上不太公平）

#抽象汽车商业评论#