#2024年还会有人买油车吗##全新XT5豪华大满配# 豪华SUV市场竞争很激烈，但仔细看看中型及以上市场，你会发现一个很有趣的现象。新能源SUV看似风生水起，但大头还是“最没技术”的增程车。原因不难理解，因为越是有钱人，越不喜欢被束缚。增程是没技术，但拖着个油箱，没电了奶一口，踏实呀。

油车的体验是电车无法取代的，首先就是续航里程。所以你看，全新XT5丢出82L超大油箱（续航里程超过1000km）+2.0T+9AT+48V就好理解了。动力不拉，油耗够低，去哪都不用担心趴窝。与此同时，即便增程在内，有电没电时的动力体验差别极大（动能回收+保电策略所致），对于习惯了燃油车驾驶体验，又追求高品质出行的消费者而言，凯全新XT5无疑是优质之选。

不过全新XT5要对抗新能源豪华SUV，显然“不被束缚”的点不能只是这一个。比如在座舱隔音、座椅舒适度、内饰用料等方面，全新XT5体现了豪华品质。

我觉得全新XT5是憋着一口气在的。我蛮喜欢它的“全能高定座椅”，有个细节大家不知道，汽车座椅有个“进入进出”的测试项目，这个测试考核的一个指标就是模拟人进入和离开车内时，身体（主要是臀部）和座椅摩擦导致座椅面套发生磨损的程度。一般测试次数为25000个循环，按一天10次接触计算，大概有6-8年的时间。按测试要求，面料不可出现孔洞、撕裂、缝线断裂、海绵外露（5mm的开口）。而全新XT5是做35000次，相当于9.59年（按每天进入进出10次算）。

至于还有没有人买，这不明摆着呢么，市场从来不排斥燃油车，而且随着入局者减少，消费者反而渴望了。近日，由权威汽车媒体联合发布的"2024年最值得期待油车榜单"引发广泛关注，凯迪拉克XT5赢得"最具诚意油车"称号。所以大家等着看PK吧。