我第一次坐保时捷是朋友家里买的一台macan，那会儿新车落地60多万，我俩开那车出去第一次感受到一台suv能把动力、操控、豪华结合的这么好，从那之后macan一直是我的dreamcar。
今天看到电动macan上市了，研究了一下这车在如今电动时代仍然是一运动基因拉满，标配了保时捷主动悬挂管理系统PASM拥有全新的双阀减震技术，这套悬架和很多国产suv上用的电磁悬架还不太一样，它的可调范围更大，能获得更好的驾驶乐趣。
这回保时捷纯电macan，有100度电的长续航版本，续航702km，所以这回大家不用担心纯电macan的能耗了。
如今竞争激烈的纯电suv市场反而需要这种个性鲜明的产品，纯电macan一出那些主打豪华的国产纯电suv要有压力了。#年轻人的第一台保时捷##纯电动Macan长续航版今日上市#