8月29日凌晨 抵达佳木斯

从抚远到佳木斯一天只有两班火车，一班凌晨四点左右发车，一班下午17点左右发车。我选择的后一趟，于是白天能有时间在抚远主街道转了个遍。

抚远市实际是佳木斯市辖的县级市。而从抚远坐火车到佳木斯，则需要七小时左右——黑龙江省这边的地级市辖区面积就是这么大。

佳木斯，清康熙年间晚期写作“甲母克寺噶珊”，后汉译“嘉木寺”、“贾木司”、“佳木斯”。“佳木斯”一词满语意为“驿丞”或“站官屯”。

全市共辖4个市辖区、3个县，代管3个县级市：向阳区、前进区、东风区、郊区、同江市、富锦市、抚远市、桦南县、桦川县、汤原县。
在交通上是黑龙江省东部地区的重要交通枢纽，从这里开始往东三省的西南边就有高铁和动车了——黑龙江的中北部，因为是冻土地质，修高速铁路有技术难关。

这里拥有7个国家一类口岸和一个临时开放口岸，是中国对俄开放的重要前沿城市和对俄开放口岸最多的地区。

其实我坐火车沿途经过的站点名字，例如建三江、前进镇、前锋站、换新天……就很有时代特色。我卧铺火车进出抚远时，沿途这些站点，都挺多人上下车的。
这里算是上山下乡年代中东北地区知青的主要区域了，在佳木斯市区的松花江畔就有知青广场，那里有毛主席题词的“广阔天地，大有作为”的知青雕塑，可惜我是深夜抵达佳木斯，住了一晚上，清晨头班高铁就前往了牡丹江，没有去看成。

也正因为坐落在松花江、黑龙江、乌苏里江汇流的三江平原腹地，这里的土壤也是中国最肥沃的地方。我从南岔到抚远以及从抚远到佳木斯，一路车窗外的景色都是广阔无垠的平原，种的基本是水稻、玉米，蔬菜的话，西红柿、茄子、豆角、土豆……每一种里都有很多小类。这里就是年代作品里提到的北大荒，也是被知青年代改造成的北大仓。

在佳木斯辖区的县级市里，除了抚远因华夏东极出名外，实际我对同江也很有兴趣，无奈行程时间上不够再去那里。
同江市原名“临江”，赫哲语“拉哈苏苏”，意为“古老的屋子”。在西周时代属肃慎部内地，秦汉时称挹娄，南北朝又称勿吉，隋唐时代勿吉一名消失，演变为黑水部落。
正是在这里，松花江汇入了黑龙江。有三江口旅游区(黑龙江、松花江、混同江)，依托水运联通海域，可经鞑靼海峡进入日本海。据说能看到很明显的“泾渭分明”——黑龙江清澈、松花江浑浊。而贯穿我国南北交通大动脉的“同三公路”，即010国道（同江到三亚），这里既是起点，也是终点。
使得这里最有名的旅游宣传语就是“路始于此，江汇于此，海通于此。”
这里的八岔赫哲族民族乡与街津口赫哲族民族乡，也是赫哲族在东北区域主要的分布地。

此外，县级市富锦，是三江平原的地理几何中心。原名“富克锦”，由明代“弗提卫”或“福题希卫”转音而来。清末设县时，取名“富锦”。

桦川县始建于清末宣统元年（1909年），县名源于“桦皮川”。牡丹江市的江滨公园有“八女投江”群雕，而“八女投江”里的妇女团政治指导员冷云、抗联第三支队政治委员赵敬夫等烈士们就长眠在桦川的烈士陵园。

汤原县，是以汤旺河得名。就是我去了的伊春汤旺河县那里的汤旺河。这条河发源于小兴安岭，是松花江北岸的主要支流，流经汤旺县和汤原县，史称“土温水”、“屯河”、“桃温水”，谐音为“屯”，清末称“吞河”、“汤旺河”。汤旺，一说满语意为“岛子”，一说满语为“晨光”之意。设治时因地处汤旺河平原，故以“汤原”名县。
我在研究线路时，看着地图，就是会注意到铁路线、河流、山脉，而绝大多数铁路线修建时都会依河。

桦南县因在桦川县南边而得名——就很，嗯，简单明了。县内有属于完达山山脉的七星峰，
海拔852.7米，是三江平原第一高峰。 http://t.cn/A6RSjia6