我们公司这辆增程顶配版零跑C10已经开了3个月，一共跑了将近3100公里，其中燃油模式2566公里。大部分时间我们把它当油车在用，和大家分享一下这3个月的使用体验。

当初买这台车是打算作为公司的工作车，同事上门回收、出门拍摄或是跑发布会，都会优先开它。6月底的时候我们去南澳岛拍摄，来回700公里的路程，一路跑下来很轻松。增程版在面对这种长途旅行的时候不用到处找充电桩，找个加油站加油就能继续开。这趟旅途，C10的中控大屏帮我们打发时间，舱内的大空间可以放下非常多的拍摄器材，大床模式又帮助拍日出的摄影师在车上睡觉休息。

上个月，我们的零跑C10收到了最新的OTA更新，终于支持了NAP高速智能领航，可以在全国大部分的高速路上使用。对于经常跑长途的同事来说，NAP可以很大程度缓解了旅途疲劳。用过后的同事们说，这套系统还是很省心的，上下高速会自动切换LCC车道居中辅助和NAP高速智能领航，下高速之前也会提示你做好接管准备。

这台车我们加了1万元的选配，一共17.58万元。在15万左右的预算范围内，零跑C10空间大、用车成本低，甚至还有高速智能领航，确实很有“品价比”，3个月使用下来大家很满意。