『公交掠影』三年时间 老328路灰飞烟灭
三年前的8月30日,328路从晋源桥西大幅缩线至正大会员店,从一条干线变成了废柴;
今年8月30日,328路再度调整,或者说是老328路被全线撤销了。
昨天起336路执行拆分计划,其东段终点站由青花路首末站缩至华通首末站,取消华通花园一区至青花路首末站间的站点,其实之前新浒片区往通安方向有着一定的客流,现在只能被迫换乘一次才能到达目的地了。
336路另一处调整是科技城片区,取消了“嘉陵江路、太湖大道、龙山路、阳宝山路、青城山路、嘉陵江路”这一段绕行走向,改为沿嘉陵江路直行,取消高新区实验初中科技城校区、龙山路青城山路南、龙山路科研路南、科技城人才市场(北侧)站,带来的弊端是这里几个小区往通安方向的出行不如以前方便了。
为了配套336路缩线,328路走向调整为<华通首末站—青花路首末站>也就是原336路东段的走向及站点,现在的328路已经看不到多少原来328路的影子,相当于就是一条全新的线路。
328路继续只在高峰期间运营,华通首末站6:30-9:00、16:30-19:00间发车,青花路首末站6:00-8:30、16:00-18:30间发车,公告和站牌上间隔都是固定30分钟,但是根据这两天观察青花路会增加6:15分班次,华通首末站会增加18:45分班次,属于额外增加的。
328路调整后,正配车辆可能只有一辆6米级微巴和一辆蔚蓝A8,其余车辆均是与336路套用的,上文中所说两头额外增加的班次就是与336路“联运”的:比如328路6:15分的班次从青花路开到华通首末站后,车辆隔一会就会投入336路运营,其他班次套用336路车辆正好可以承担往返青花路首末站补电的作用,因此现在328路每天会出6-7辆车,只能说新区公交太会玩了[doge]
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#
