上半年，汽车制造业低价内卷的“受害者”是上汽、广汽、长安这类国企。其中，上汽最惨。近三千亿级的营收，利润率仅2.3%。汽车大厂和棉纺服装业利润率看齐，高端产业低端化的典型代表，且营收、利润、销量全部下滑，出口还被欧盟加征了最高关税，惨上加惨。广汽同样三大指标同时降低，长安的利润也大幅下滑。
自主品牌车企中，一路9.98、7.98的比亚迪，利润总额全行业第一，低价换取市占率十分成功，但其利润率也拉到行业5%的平均线以下，好在比亚迪的核心零部件自给率高，实际利润并不低。