【intresting】师太在赛后采访时表示，车队的管理层会和两位车手一起复盘第一圈的动作——尤其是考虑到现在车手和车队世界冠军都有机会争取。

在被问到皮亚的超车是否符合 “木瓜规则” 时，师太说：“我们会与车手一起复盘，看看录像，听听他们的说法，然后一起评估他们是否遵守了规则。

“如果有什么教训是需要我们从这次的事件中吸取的话，我们会接受，然后调整木瓜规则，从而能够以最好的方式争夺厂商和车手总冠军。”

师太认为，迈凯伦现在的表现加上红牛的挣扎，改变了总冠军之争的形势——因此确保两位车手充分利用每一个得分机会是首要任务。“现在的情况是，我们必须意识到最终能够成真的不仅仅是厂商冠军。甚至从车手的角度看，考虑到我们此时的赛车表现，再加上红牛偶尔的挣扎，我们绝对有希望争夺车手总冠军。

“因此，如果我们有可能同时达成两项成就，我们需要让车队和诺里斯都保持良好的状态来追逐厂商和车手总冠军。”

**而在 RN365 的新闻稿中，当师太被问到迈凯伦现在是否会将诺里斯当做一号车手时表示，会。

“从数学的角度来看，两位车手都有争冠的可能，但是从单纯的数字角度来看，诺里斯明显处在最佳的位置。我们在和马克思·维斯塔潘竞争，因此如果我们想支持一位车手的话，毫无疑问我们必须挑选那位处在最佳位置的。

“我们在赛前的谈话中已经明确指出，从车手积分榜来看，诺里斯在最佳的位置，因此我们接下来我们会同皮亚，诺里斯一起谈一下，然后明确我们的交手规则。

“我们要研究一下第一圈，但是要做到事无巨细，将视频和两位车手的期望考虑其中，然后看看我们能从这次的情况中吸取到什么教训，从而对未来做出调整，我们真的很想让诺里斯拼一下车手总冠军。”

同时师太也表示，会与诺里斯一起解决无法将杆位维持到第一圈结束这一老毛病。“诺里斯做得非常不错，在赞德沃特取得了杆位，这里也是，如果说他这边还需要做些什么的话，我们需要在比赛方面做出一些小小的调整，或许能够帮助他在像蒙扎这样的地方把杆位的优势最大化。我们会一起复盘一下第一圈，或许能发现有些可以做得更好一些的事情。” **

至于进站策略，师太说，前轮衰竭导致的性能大幅下滑让迈凯伦感到很紧张，因此车队放弃了一停。“我觉得我们的赛车通常对后轮更加友好，但当我们处理前轮衰竭的时候总会做的更激进。这让我们有点紧张——尤其是在诺里斯锁死前轮的时候。通常这是轮胎开始变得挣扎的信号。

“事后来看，我们的无法通过二停的轮胎衰竭度打败勒克莱尔，因为我们就差那么几圈，但几圈是一个很大的差距。

“因此这就留下了一个问题，我们是否本可以赢下比赛。但轮胎的潜力似乎比我们预期的要更大。

“大家明显都是带着疑问进入正赛的，因为没人在练习赛测试过硬胎，因此第三名可以比领跑的人更轻易地说出 ‘让我试试一停吧’。如果领跑时这么做但最终没有奏效，那将是个非常惨的结果。”