#FATIII游记# 这两天往返了一次首尔金浦和济州岛，打卡了两家韩国老牌廉价航空Eastar Jet易斯达航空和Jeju Air济州航空。本来还安排了大韩的A321neo和T'Way德威航空的A330-200，但因为起晚了误机）是的胖也偶然会因为醒不来误机）以及临时更换了机型而放弃了这两段

易斯达航空在2008年启航，而济州航空是在2006年首飞，两家公司都是韩国资历比较深的廉价航空，机队均是采用737-800和737MAX8混编。

昨晚搭乘易斯特航空ZE235航班前往济州，执行的737-800（HL8578），在刚刚过去的8月中才接手，前一手是巴西高尔航空Gol在2009年交付的。受制于737MAX8交付不稳定，很多公司都在二手市场淘二手的737-800来应对暂时的机队扩充，也造就了这两年737-800二手市场持续吃香。值得一题是飞机在济州机场25跑道落地时候，毫无征兆的来了一个极重的落地，由于无法查阅落地G值，也不好揣测，但感受而言至少是过去五年以来胖最近那8，900次飞行有印象中最重的一个落地，由于落地前飞机一直非常平稳，丁点一丝能感受到气流和颠簸都没有，所以更凸显了这个重落地的反差，后来看了一下后续执行的飞上海浦东的航班延误了一个多小时，不知道跟这个重落地有否关联

今天回程则选择了济州航空，同样是737-800执行，济州航空一直致力于和K-Pop合作，有过很多韩流明星的特殊彩绘机，包括宋仲基等都是她家的代言人，所以很能吸引年轻客流

最后不得不慨叹，首尔-济州之间不愧是全球最繁忙的国内航线，在每天高达110对以上往返航班的情况下，我早上的航班没赶上打开手机想改签，别说大韩自家，其他公司的也几乎全部卖光要到下午才有个别航班有票，这可是可能5分钟甚至更短就有一个航班的航线，客流实在惊人#FATIII[超话]#