刚才转了@原神坤坤 老铁的一张图（图一），下面简单八卦几句。

图一这则新闻的原始数据，来自于【中国保险行业协会】前几天公布的【2023年度交强险经营情况】，原文传送门：www.iachina.cn/art/2024/8/30/art_22_107950.html

比对原文可知，图一高亮的那几条交强险亏损增加的归因，并不是【中国保险行业协会】的说法，而是【记者梳理】的结果。

那么【记者梳理】出来的归因准不准确呢？

这个只看【中国保险行业协会】的数据是不大看得出来的，
但没关系，各家具体负责交强险承保的保险公司都会出精算报告，里面有更多的细节。

比如说，如果咱们姑且偷个懒，用PICC数据来代表所有保险公司数据的话……请品鉴图二，记者梳理出来的“赔付成本逐年增加”就是在忽悠[摊手]

从2021年到2023年，【案均赔付成本】其实是差不多的，
2023年的【案均赔付成本】甚至比前两年还要略低一丢丢。

2023年赔付支出更多的主要原因，一目了然，在于【最终出险频率】增加了！

（当然还有其他一些原因，比如费率浮动造成的单均保费下降——这点记者也没梳理出来[摊手]）

至于最终出险频率为啥会增加？
PICC给出的三条理由分别是【经济活动恢复】、【出行增加】和【新能源占比上升】[并不简单]

至于上述三条理由站不站得住脚？
或者说有没有其他理由？
咱也不敢猜，
咱也不敢问，
各位有精力的话不妨自己分析呗。

PICC 2023年交强险业务精算报告的原文传送门：property.picc.com/gkxx/zxxx/jqx/202408/P020240822565461472694.pdf

【#好日子在后头呢# 】