看了@小特叔叔@王洪浩的lu 对汽车圈媒体现状的分析，其中一点很明确，由于数码媒体、KOC、KOE等加入，汽车圈的媒体出现了供过于求，在这种情况下，品牌投放更加头部化，腰部以下的想喝汤都有点难了[允悲]，从此次成都车展媒体日的冷清就是一个很好的例证。

同时，北京车展各品牌投入巨大，但是流量、关注度没有在产品和技术上，而是都集中到几个创始人互相串门、红衣主教爬车顶上去了，各合资品牌、BBA等自然而然会降低对车展的期望与投入了。

但以目前的内卷和行业利润的下降，据了解，各合资燃油车、豪华车品牌在25年的投入会至少再下降20%，而且CFO会对每一个活动的效果进行严格评估，进一步砍掉那些华而不实的活动和投入。

在合资和豪华品牌降低投入的情况下，新势力也会对公关、市场的投放更加谨慎，因此，卷不仅仅是品牌之间，卷带来的寒意会带给每一个从业者。

当然，国内的客户，无论燃油车还是新能源，都是幸福的[哈哈]。
#汽场全开##新能源大牛说#