肯尼亚：对欧洲的切割玫瑰出口将更多地通过海运
海运出现是因为新冠肺炎疫情给空中交通带来了压力。欧洲可持续性法规、花卉行业采用环境版印刷和基准、海运成本节约以及农场和收获后管理的技术进步进一步推动了这种从空运到海运的转变。
欧洲政府、非政府组织、游说团体以及认证计划和采购标准越来越敦促生产商和贸易商采取措施，使他们遵守最新的可持续性法规和标准。
此外，有人提到，海运有可能节省运费，同时减少温室气体排放，因此海运准备部分取代空运。Rabobank指出，采用可持续航空燃料将对肯尼亚的竞争力产生负面影响，因为这将随着航空运费的提高而增加。
此外，阿姆斯特丹史基浦机场着陆权的不确定性是另一个可能限制肯尼亚向欧洲出口能力的因素。此外，由于该领域的研究和创新，海运可能变得更加可行和可靠。
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来源：floraldaily
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