无人机导致天津机场大面积航班延误，虽然说现在已经恢复，但是事情没有那么简单吧。

现在估计无人机操纵者在涩涩发抖吧，一般来说消费级无人机，在机场及其他禁飞区，根本无法起飞。这是出厂设置时候就已决定的了。所以能起飞到机场并且一次多架的情况说明无人机是经过改装的版本。这也说明了，本次是操作者刻意为之的结果。

改装后如果是飞手遥控，那么也很容易被定位，频谱手段，数据库手段，雷达手段，红外手段相结合，就能定位无人机和遥控飞手了。
这种无人机，之所以没有第一时间被反制下来，也说明了这几架无人机的操控可能不是远程遥控的，而是定位行进路线靠GPS自动完成的。所以用无线电压制枪并不能起到有效压制。如果开启导航信号压制，必然对起降航班造成很大的风险。所以第一时间起降的飞机都只能规避这片区域。然后进行导航压制。

另一种可能，那么就是对方的改装机连GPS导航信号都不用。是试用人工智能的建模地图自动识别来飞行的。这种机，你就是把压制全开，对他都没任何影响。因为他是自主飞行的，靠自己的AI计算来飞行。只要提前植入地图标记物建模。他就能自动完成任务。如果是这种，那么对方一定是有预谋，有背景，刻意搞破坏的敌特分子。

我理解的大概就是以上几种情况。

抓到飞手后，如果查清是个人行为，估计会被判个十年起步。因为造成的影响和损失很大了，影响到数千人出行安全和后续成本支出了。

如果是敌特，不用说，死刑都不算重，当然，能交代出后续线索，估计能宽大。