开#model 3# 高速充电，聊聊#高速超充站#

昨晚开高速，进服务区充电，浙江的充电桩真多啊，国网，广汽，理想的都有。理想目前在全国建了772个站，浙江占了122个，图5 这真是电车大省。

我这两年跑长途很多，试过高速各家的桩，觉得理想的桩好用，所以我建议如果服务区有理想的充电桩空着，大家可以优先考虑用理想的，因为确实好用，现在它还特意标上打字：“支持所有新能源车型“。图1

它的好用体现在：第一是充电枪的线最细和轻，女生也轻松拿动，第二是功率大，第三是普遍比较新，所以坏桩概率小。至于价格，一般跟国网持平。如果是理想车主，是即插即用，加上全额理想积分抵扣，图6 其他车主微信扫码即可也算方便。

高速上整体国网的桩最多，但因为建设的时间太长了，所以大部分功率偏低，我还遇到过两次坏的，有一次插好了充电枪，但是启动失败，最惨的是充电枪卡死了，怎么也拔不出来，没辙打客服电话，远程指导我用枪有跟绳子，挂了一个小细短的铁签，去捅开充电枪专门设置的一个解锁孔，才终于解决了难题。实在尴尬。

为了避免尴尬，还得了解下，理想超充站一般是4个桩一组，左边3个是全部新能源通用的，右边1个是5C，只给理想的纯电车用，现在是mega，以后可能会加上M789。我经常碰到各种其他电车，或者理想自己的增程，去5C空位上插枪，然后用不了再换地，也有点尴尬和耽误时间。感觉对于这个5C桩的范围宣传普及的还不够。年底理想要达到2000个超充站，让其他人勿插尴尬的概率更大，建议把5C桩弄成完全醒目的墨绿色，一眼就能看出来区别，现在的颜色远处看，根本区分不出来。

任何一家在高速上建充电桩的企业，都值得鼓掌，它们一起在构建电车跑长途的基础设施。除了理想，我经常看到的还有蔚来，小鹏，广汽等，特别是蔚来，在东北更靠北的高速服务区，或者阿尔山，满洲里线路上，经常只有蔚来孤零零的一两个桩，我即便用增程不用充电，也是很想给它点赞的。

最后希望已经开拓高端电车的比亚迪，还有遥遥领先，也能加入到高速建充电站的队伍中来，毕竟逢年过节，高速抢桩的画面大家记忆犹新，只有更加饱和式的铺满，才能彻底打消这个焦虑。

#理想超充站##多地高速服务区增建扩容新能源充电桩#