前悬架换了，未解之谜破解了。

奇瑞星纪元ES增程车前悬架，从纯电的上下4球节双叉臂，改成了上单球节。

之前就发现奇瑞的操作有点迷，为什么要给上双球节的衬套设计一个单球节A臂的安装角度，作为头部大车企也不可能犯这种错误。现在谜底揭开了，同一个塔顶要兼容2种悬架。

（上双球节把A臂拆成2根连杆，侧向力到衬套的传递方向变了，衬套的轴线应该与图中红色箭头(等效连杆)垂直。单球节上A臂的两个衬套应该共一个轴线。）