『新线速递』接驳6号线 但是有去无回 还票价2元

园区公交近阶段的迷惑操作一点不比新惠巴士少，在今天新开通的1023路上就将“无厘头”发挥到极致。

今天起，园区公交1023路开通运营，其线路功能其实和前几个月新惠巴士开通的1015路相差无几，接驳地铁站与周边的工厂、产业园。

从公告上的字面意思理解，1023路起讫站均是北斜步，从北斜步出发后顺时针方向沿“金堰路、金鸡湖大道、海纳街、纳米城环路、启慧路、东延路、金堰路”单循环一圈回到北斜步，覆盖纳米城区域及人工智能产业园、龙能科技、纳微科技等数个工厂，方便员工往返6号线北斜步站。

可是实际完全又是截然不同意思：1023路根本不是一条闭合的单循环线，正如站牌上所示，终点站是空天院苏州院北。
笔者一开始其实也报着侥幸心理：会不会是站牌做漏了一站？为此特地询问了1023路两位司机，得到的答案均是终点站为空天院苏州院北。

如果是这样，1023路的下午班次开的就毫无意义，因为很明显下午班次是服务上述工厂员工下班前往地铁站的，现在将终点站设置在空天院，将乘客全部带到这有什么用呢？

1023路的车辆运行完后会在“东景便利中心”北侧站休息，其实完全可以将终点站设置在这一站，这样既可以方便企业工厂员工下班去往地铁站，也不会影响车辆停放和司机休息。

与公告不匹配的还有新增的“龙能科技、纳微科技”两站为响应式停靠站，票价为2元，并不是想象中那么美好的1元，当然这些和上文所说的无厘头操作比起来已经不值一提了。
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