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保时捷的挤牙膏大法

对于保时捷GT这样的赛道日专业户来说,每一次更新都是挤牙膏,绝对不会一步到位,在中期改款的992.2 GT3 RS上,保时捷希望在车底找到一些下压力,后部的扩散器更宽,单侧扩散器板条从四个改为五个 ​

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