9月7日中顺跨市调整总算开始实施，容桂片区的中顺跨市线迎来大洗牌。首先是中山及顺德唯一的两位数编码线路80路编码改为900路，宣告两地再无两位数编码的同时也宣告中山编码三位数化的工作总算告一段落，调整后的900路容桂端总站调整至渔人码头（容桂时光），而中山端则被缩短至黄圃公交枢纽站，绕经黄圃镇墟之余不再前往三角镇。而三角镇作为北部跨市重地又能与跨广州线牵手，所以中公还是另开了一条前往顺德容桂的线路930路，继续将三角作为同时串联佛山和广州量大都市的桥梁。930路由中山方面开行也由中公独营，前往同样有较多线路可以换乘的广珠城轨容桂站，只是无法再直达容桂镇面。而调整至广珠城轨容桂站做总站还有926路，由326路改编码并缩短而来，调整后也变为中公独营。容桂城轨站两条跨中山线都由中公独营，估计顺德段过短也是原因之一吧。
而中顺跨市容桂片区原本不怎么起眼的929路在这一轮调整迎来了蜕变，大幅延长进入大良的同时也删减了中途部分站点，一跃成为跨镇跨市的大站快车线，编码变更为K929路，大良端途经华侨城欢乐海岸还能接驳到佛山地铁3号线，不但方便中山东凤也更进一步方便容桂居民快速接驳地铁线，和K981路都成为跨市接驳的大站干线，只是配车方面一边配8m的K7G，另一边更过分配6m的金龙小车，期待未来车型能变大点吧……