西南地区受限于地质条件，部分高速铁路区段出现了路基上拱的危害

例如沪昆高铁云贵段的三条隧道

实际上是可以通过停运进行仰拱拆换解决上拱问题的

其实20年沪昆没什么车的时候就应如此，那个时间点过了，可能就得等渝昆通车了 ​