#一坐车就晕怎么破# “怕晕车，就坐GL8“，这就是我不怕晕车的秘密！可能有小伙伴不清楚，造成晕车的原因除了身体状态、驾驶习惯和颠簸路况，车辆底盘、座舱和环境的影响更大。GL8作为MPV领域绕不过去的领头羊，它搭载的4倍防晕大师生态舱，从源头上就把“不晕车”刻入了造车DNA里，真正做到了全时长全路况的不晕不抖。那它究竟有哪些独门秘籍，能让很多像我这样的“晕车党“把GL8作为长途出行的不二之选呢？
最核心的当然是底盘调教。一台好MPV的底盘，绝对不是”一软遮百丑“。GL8作为一款历经25年迭代的MPV，在底盘上下足了功夫。通过多达70多种路面测试、虚拟场景和仿真实验的精细化调教，极大地提高了底盘的稳定性，可以说是最懂中国路况的MPV底盘专家。
其次是座椅，GL8的座椅不仅舒适性广受好评，更是业内率先将“不晕车”作为一项标准刻进了座椅设计的DNA里，也戳到了我的心巴上。每台GL8从设计之初就将座椅的固有频率锁定在一个区间，有效的避开了轮胎、悬架、驱动系统的频率，加上阻尼减震器的使用，真正让乘坐体验做到了不晕不抖。
此外，舱内环境必须清新，GL8具有比室内家居严苛2倍以上的五星健康标准，还搭载了能近100%过滤 PM2.5的Biocare智慧新风系统，健康的空气环境才能让乘坐更舒适
最后，悦耳的舱内声音也很重要。很多人上车一听到异响就会头晕不适。但GL8除了拥有别克引以为傲的图书馆静音科技外，更引入了更严苛的声品质悦耳标准，舒适悦耳才是更高级的静谧。
今天，作为MPV的定义者，别克GL8家族在达成200万产销里程碑之际，向行业开源了MPV八大黄金准则，GL8搭载的“4倍防晕大师生态舱“正是一台优秀MPV的第一大标准。我相信，别克的底气不仅来自GL8家族200万车主，更重要的是作为行业标杆的一份格局和愿景：希望每次的家庭和商务出行，用户都能体验到更舒适MPV。#别克GL8开源MPV八大黄金准则#