#通行线·铁路#【CINOVA平台再添新军！氢能源版CRH6来了】9月24日，由中车四方股份公司自主研制的我国首列新能源智能城际市域动车组CINOVA H₂在柏林国际轨道交通技术博览会上亮相。相信许多朋友对这车的造型并不陌生——没错，可以简单理解这是CRH6家族的最新之作，用的是氢动力[馋嘴]

CINOVA H₂新能源智能城际市域动车组是融合中国首个城际技术平台CINOVA和氢能轨道交通技术成果打造的全新绿色轨道交通客运装备，最高运行速度200km/h。该车搭载高达960kW的大功率氢燃料电池，拥有「全球最长的续航里程」，达到突破性的3000公里（80km/h工况下），同时加氢速度快，列车注满一次氢气只需要15分钟。全列最大载客量超过1000人。可谓是继承了CRH6的种种特性[二哈]

当然，氢燃料电池反应排放出来的水和热量也不能浪费。列车创新循环利用技术水经净化处理实现再回收，满足乘客盥洗等全车用水需求，有效节水。氢燃料电池的冷却废热通过再循环用于冬季空调采暖，更加绿色环保。这样的氢动力动车组非常适合在一些尚未完成电气化的区间使用，可有力推动非电气化铁路客运装备的全新绿色升级。

众所周知，作为制造商提供的样车，往往会将车身的涂装和乘客界面向着美感和实用的角度倾斜[doge]CINOVA H₂这个涂装通通就感觉挺不错的，客室的配置也比现阶段的CRH6高档了不少，可旋转的软座、各种科技感的大屏、无线充电啥的都配上了。列车还首次配置智能电子窗帘，不仅可调整透光率，亦可实现分区控制。这个座椅尤其值得表扬一下，现在不仅看上去好坐了很多，旋转的时候还能变成「地铁座」，变相实现了一座多用，也为甲方爸爸们提供了配置上的参考[doge]

那么大家觉得这车如何呢，欢迎在评论区和通通分享你的看法。

（图源：高铁四方社交媒体）