『“新”车上线』吃灰近两年的“擦呱啦新”清澜上路

2022年时，苏州公交曾招标购入6米、8米级新车共710台，后来实际只上线了510台新车，还有200台6米级新车因为各种原因一直没能提货。直到今年7月苏州公交再次招标，才将这200台新车从停车场里“解救”了出来。

因为各家公司都有老车待替换，所以这200台KLQ6675GAEVN2清澜的配属都重新分配，相城公交被分配到15辆新车，并第一时间办完了上牌、运输证等手续。

其中6辆新车已于昨天下午上线815路运营，815路本来就是6米级微巴，现在换为6米级清澜其实载客能力没有太大提升，但是给乘客带来的乘坐体验是提升不少的；剩余新车上线882、884路，替换KLQ6850GAHEVC5K气电混动。

园区公交被分配到40辆新车，值得一提的是这是园区公交自己购入的首批6米级车辆，也就是清澜在园区公交的首秀，自编号为6-57XX。其中16辆新车已经办好了相关手续，这两天上线187、131、219路运营。

除去一些特定节假日或者活动期间，187路平时使用6米级清澜运营应该没什么问题，而斜塘微循环131路使用6米小车运营也挺合适，219路高峰期间可能会有些吃力。
因为目前131路是与111路套跑的，所以连锁反应111路今天也出现了2辆清澜新车，外加已接手原187路的蔚蓝A8，留给油电老车的时间真的不多了…
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