巴西#大众# 日前发布了新款Amarok，但并没有跟随欧版换代（二代是#福特Ranger# 换脸），而是一代的二度更新。

这里就有一个传闻：考量到和福特在南美的竞争关系，巴西大众并没有接受福特的代工方案，而是转和上汽谈合作，内部代号“巴塔哥尼亚计划”（Projeto Patagônia）。不过不会像#标致# 或者#通用# 那样简简单单地用#上汽大通# 换标，而是由大众和上汽双方共同打造新平台，大众主要负责造型设计，上汽则负责机械部分的低成本化开发，以和当地销售的#大通T90# 错开。新车将会在2027年之前推出，在此之前现款Amarok将会一直生产。

另一项可能的合作则是大众首款电动皮卡，有可能会采用大通eTerron 9的平台打造，取名为Taro或者ID.Taro。