汽车之家发布了 #问界新M5底盘拆解# 的视频，通过拆解视频可以看到问界新M5在底盘部分的研发调校还是下了功夫与成本的。先说用料部分，问界新M5采用全铝合金的底盘材料，包括铝合金前后副车架、前后下摆臂总成等，相比传统钢制材料铝合金重量更轻，可以有效降低簧下质量，从而提高汽车的操控稳定性和乘坐舒适性。悬架结构部分，问界新M5采用前四球头双叉臂+后多连杆独立悬架的布局，前四球头双叉臂相较普通双球头双叉臂，将双叉臂的2个A字臂解耦，采用4根连杆连接羊角，使得虚拟铰接点更贴近轮心，从而提供了更好的操控性能。