这几天在开欧版零跑，因为和斯特兰蒂斯合资，交给玛莎和阿罗做了重新的驾驶标定。

开起来真是完全不一样，防滑更开放，转向更快，动力和刹车都更积极，而且是纯后驱的，有一种Stelvio的假象。

这可能是我开过国产SUV里驾驶的佼佼者，不是多运动，就是好开。

当然，只限前中段，前50%像台欧洲车，越往极限越像中规的零跑，但已经很好了，毕竟是SUV定位。

我问了一下这个调教会给中规吗?答案是大概率不会，因为买这种家用suv的用户相比驾驶，更在意舒适，智驾和车机。

这不，欧版把800V，激光雷达，8295全砍了，因为感知不强，所以砍配置把价格拉低，但安全性配置又拉得很满。

不同市场的差异化真的很大，越早本地化，越能适应当地用户。

什么时候能和罗密欧合作搞一台性能车，然后国产卖零跑的价格?[doge][doge][doge]