刚知道，我最喜欢的奔驰设计师，也是奔驰历史上最伟大的设计师——布鲁诺·萨科（Bruno Sacco）在这个月的19号去世了。

我认为他代表了奔驰的设计黄金期。我个人最喜欢他活跃的年代的奔驰的外观造型。

他是意大利籍的著名汽车设计师，曾任梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的设计总监，1933年出生于意大利乌迪内。他于1958年加入梅赛德斯-奔驰，1975年成为设计负责人，并在这个职位上工作了24年，直到1999年退休。

在他的领导下，奔驰汽车的设计语言得到了统一和延续，他强调设计的连贯性和家族化特征，提出了“水平同质化”和“垂直亲和性”的设计原则。

几个代表作盘点一下：

1. W201 190E系列：也就是C级前身。当时最小的奔驰。这款车为奔驰开辟了紧凑型细分市场，并且取得了巨大成功。

2. W126 S级：这款车在设计上摒弃了镀铬保险杠，采用了更整洁、更流线型的设计，同时保持了与前代车型的视觉联系。

3. W124 E级：字母开头的命名方式从这一代开始转变。这款车的尾部设计尤其引人注目，其V形行李箱盖设计在当时非常创新。高性能版500E/E500则是奔驰和保时捷合作的产物。

4. R129 SL级敞篷跑车：这款车展示了奔驰跑车设计的极致，具有更宽的前脸和更激进的前大灯设计。最猛的车型SL73AMG搭载7.3V12，这发动机后来还供应给帕加尼Zonda系列。

5. W140 S级：也就是虎头奔。这款车采用了更现代、更平滑的设计语言，尽管在设计过程中设计师和工程师之间存在分歧，但它最终成为了一款标志性的车型。

6. W210 E级：这款车的设计标志着奔驰设计理念的转变，采用了被称为“四眼”的前脸设计。

7. C215 CLK级跑车：意思是Coupe Leicht Kompakt（Coupe Light Compact）。这款车在1997年的日内瓦车展上首次亮相，其设计在当时引起了轰动。

8. W163 M级SUV：这款车将轿车的优雅与跑车的动感融合在一起，展示了奔驰在设计理念上的大胆创新。侏罗纪公园那个车，你小时候看过吗？

9. R170 SLK级敞篷跑车：这款车继承了SL级的审美外观，并具有创新的硬顶敞篷，为现代跑车设计树立了新的标准。

这些车型体现了布鲁诺·萨科在奔驰时期的设计才华和对汽车美学的贡献，respect and rip。

他生前最喜欢的设计是W201和R129。

然后个人认为，轿车奔驰买黑色，跑车奔驰买银色，比较原教旨主义。

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