麻烦看看宁波海运，有盈利，后面还有投资价值嘛。如回调，哪里再介入好一点！
宁波海运600798：
关于是否有投资价值，需要对该股作基本面分析；但该股所属的行业，受国际事件影响很大，弄得现在好像成了周期股一样。另外，如果出于投资的目的又看中航运，那中远海控会更好一些，毕竟那是国内最强也是全球性的航运公司。但话又说回来，毕竟宁波海运目前的价格绝对值远低于中远，因此可以换一种思维方式，也就是用大级别来反证基本面。
抛开所有基本面分析，仅用技术性分析，那么一个月线以上级别的买点一旦出现，同样可以作为价值投资的标的，因为月线级别的上涨本身已是牛市性质，而如果月线级别又处于中枢上移，那人的一辈子恐怕只需要买几次股票就可以了。
该股的月线是一个明确的底部形态，也就是2.49元即便不是月线上的最低点，那也一定是月线上的最低点区域。所以，只要该股不发生意外，譬如需要退市，那么从投资的角度，已经具有相对安全的边际。但是，有安全边际并不代表有投资价值边际。由于该股的业绩非常差，因此决定投资价值边际仍然需要符合该股业绩的改善，也就是月线级别向上回升过程中的上涨速率问题。
该股的日线，目前已经处于上升的过程中。

图中可知，目前日线已经一笔上，并趋势飘带已经翻红，预示该股此处的上涨至少可以按月来计算。同时，MACD也验证的这一情况，即已经上穿了0轴。
但是，该股的年线和半年线还仍处于下降速率非常大的那个时期，而且目前的价格才刚刚触及半年线，若想有月线级别的上涨确认，至少还需要等待一个时期（半年线上穿了年线并年线开始上拐才能确定）。那么，按年线仍在下降这种情况，价格上涨在触及年线左右时产生阻力。目前的年线大约在3.15元左右，而目前的价格在已是2.86元，离年线并不太远。同时，该股周五收盘的日线是TD卖出结构7（和大盘相同），短线再2个交易日后需要防范上涨衰竭。
至于上涨衰竭后回落到那一点可以再买，那要根据你的操作级别。譬如是日线级别，那么就等待趋势飘带的上移，并在价格回踩上移过程中的趋势飘带后买入。如果是日线的次级别，那么作为想要投资的标的就不适宜（投资，至少是周线以上的级别；30分钟，那是短线上的交易）。
这里的日线其实还需要跟踪一个数据（目前无法判断），即目前上涨后的回落是否会低于2.83元。因为不低于2.83就属于强，低于2.83只是正常的一种走势类型。