乐道回应关于拆车后防撞梁的争议,反应挺快。
- 防撞梁使用 1500Mpa 热成型超高强度钢材,后防撞梁后碰极限耐撞能量是国标的 4 倍,比美标高出约25%。
- 后防撞梁的设计兼顾了低速碰撞等常见工况下对保险杠上的雷达,传感器等的保护,可以降低维修费用;
- BBA 也用高强度钢的防撞梁,比如奔驰 EQE/ EQS, 宝马 iX3, 奥迪 Q4 e-Tron,沃尔沃 EX30,XC40,XC60 都采用钢制防撞梁方案。前后防撞梁的合作伙伴都是 BBA 的主力供应商。
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发布于 上海
