#shen的圆石滩之旅# 在电影《极速60秒》中，凯奇踩点法拉利车行，有一句话让我印象深刻：新款的法拉利，早上出门买杯咖啡就能见到三辆。如果我开的是一辆1967年款275 GTB/4，香槟会为我洒落，大门会为我敞开。

身为250 Berlinetta车型的继任者，275 GTB将优雅和性能完美集合，而有着“NART Spider”之称的敞篷版275 GTB则更为独特，市场行情超过绝大部分250车型。

275 GTB/4 Spider由法拉利的北美经销商Luigi Chinetti提出，作为250 California Spider的继任车型。原计划订购25辆，但最终只生产了10辆。275 GTB/4 Spider常被称为NART Spider，指的是Chinetti的北美赛车队（North American Racing Team），虽然NART这个名字从未出现在官方名称中，但每辆车的车尾都带有NART的标志性徽章。

这十辆NART Spider的底盘编号分别为9437、9751、10139、10219、10249、10453、10691、10709、10749和11057。这次在圆石滩见到的是9437和10749，两台同时现身，算得上是一场视觉盛宴。

NART Spider全球只有10台，交易并不频繁，市场热度不高，就没有250 GT California那样星光熠熠。但实际成交价超过2500万美元，大概相当于10辆普通的275 GTB，算得上是最贵的法拉利敞篷跑车。