小城市对于特斯拉的接受度高，不来源于产品力，至少我观察下来都是排不上前三的因素。

但特斯拉是 国外 品牌的优先级却出奇的高。

还是那个句话，我们不要在自己的信息茧房里一直待着，品牌的影响一直都非常大。

并且，我们不要觉得这是一件很羞耻的事，至少我个人买第一台车开会农村老家的时候，我依然有一些自豪感，现实状态就是，说光宗耀祖确实夸张了点，但被夸奖的感觉还是舒服的。

所以小城市里其实依然是传统品牌非常有优势的地方，特别是合资品牌，如果它们能加快自己符合中国市场化的智能化产品投放，会更有利。

#新能源大牛说#