给迈凯伦10年时间，它们能交出一台怎样的怪物？迈凯伦全新旗舰超跑 W1，只说重点，和我一起来看看它有多牛！

全新的V8混动系统综合最大功率1275马力、1340牛·米。其中4.0T V8双涡轮增压发动机能做到928马力、9200转的最高转速。不再是那台“祖传”M840T了。

电驱动模块347马力，将电动机与电动机控制器整合，仅重20kg。

W1仅重1399公斤，功率重量比达911马力/吨…嗯，1399公斤…

F1的“地面效应”空气动力学设计一样沿用到了W1这台公路跑车上。赛道模式下，底盘前部高度降低37毫米，后部高度降低17毫米，下压力水平可高达1,000公斤 。包括开创性的迈凯伦主动式长尾尾翼，可由车体向后延伸达300毫米，以达到主动空力的目的。

0-200公里/时加速5.8秒，而0-300公里/时加速不到12.7秒；最高时速被电子系统限制在350公里/时 。0-300公里/时的直线加速性能超越了迈凯伦Speedtail；同时，在迈凯伦测试赛道上的圈速比迈凯伦塞纳快3秒，那可是塞纳啊…W1是名副其实的最速迈凯伦。

设计灵感源自F1的前悬架直接置于Aerocell碳纤维单体结构内，前悬架叉臂和关键部件通过3D打印技术打造，部分零件使用钛合金材质，以优化整车重量。座椅整合于Aerocell碳纤维单体结构之中，真正做到“人车合一”。

起售价200万英镑，限量399台，全部订完了~

好了兄弟们该醒了。W1是这台继迈凯伦F1和P1之后第三台以1命名的车型，W1旨在向迈凯伦的世界冠军荣耀致敬。这也确实是迈凯伦对于性能的又一次挑战。那么新三神车，大家Pick谁呢？#F1[超话]##迈凯伦#