抽取了今年上市或者改款的50款新车型：
1.在前大灯设计这里，贯穿式灯带的设计虽然风靡流行，但分离式大灯依然占据了50%的比例，其中有代表性的分离式大灯样式有大家熟悉的宝马3系，银河E5，小米SU7，Mona 03。这几台车在各自的销售价格区间内销量并不低，其中银河E5，小米SU7，Mona 03出道即为爆款，这说明好的分离式大灯设计样式并不会影响颜值和大家的审美判断。
2.可能大家会猜测是不是因为分离式大灯比贯穿式大灯更便宜，才导致这一使用比例这么大，但实际上通过价格区间比例来看，20万以上区间的分离式大灯使用比例也跟10万区间的一样多，小米SU7，智己LS6，Mini电动五门版，凯迪拉克XT5，沃尔沃EX30，IQ傲歌这些都是属于豪华品牌，并没有得出只有更便宜的车才用分离式大灯的结论。
3.一直被大家所诟病同质化挺严重的“眯眯眼”造型，主要是新势力造车在使用，但是长城这个浓眉大眼的品牌在蓝山上坚持了这个设计，确实挺意外的，说明长城也在努力想打破自己在消费者眼中固有的硬派形象，也想更时尚一点。
4.在前贯穿式灯带的设计上，抽取的50款车中，虽然只有17款车在使用，但是在17款车里面只有帕萨特和长安CS75 Plus两款传统燃油车在跟进，这也说明贯穿式灯带更受新能源车青睐。
5.当然在后贯穿式灯带的使用上，情况可能没有那么复杂，从抽取的50台车来说，使用后贯穿式灯带的车达到了28辆，比使用前贯穿式灯带的车要多，这一点很好理解，毕竟前面即使设计成分离式大灯，后面使用贯穿式灯带，在在设计上是没有什么问题的。但依然从这组数据看不出来，贯穿式灯带是未来的设计趋势，毕竟像普拉多，ICAR 03，方程豹5，捷途山海T2，猛士917，坦克700这些硬派造型的越野，后备箱尾门使用侧开门，是不方便使用贯穿式灯带的，还有像阿维塔07，蔚来乐道L60，腾势Z9GT，小鹏MONA03，宝马3系等热门车系也在坚持不使用贯穿式灯带。