这个假期，我带我老爹深度体验了小米SU7，这是他第一次开电车，从起步到自动泊车，到高速上智能辅助驾驶，这几天直接给我爹征服了#小米SU7假期锁单超6000辆#

他说：没想到咱国家的电车已经智能到这个程度了，没想到真的可以不用自己开，高速上它会自己变道加速减速等。。。

他评价：电车太好开了，科技的进步是我们想像不到的，要不是开一次小米su7，想都不敢想这个辅助驾驶这么安全，刚开辅助驾驶的时候，我爹还不敢把脚从刹车那抬走，就是怕出事，但开了将近30公里后，见识了车机自己变道，前面有车插进来会提前减速，遇到大车会避让等等，他放心的把脚挪开了，跟我说“这个真好啊，以前我们跑长途那累的一刻不敢分神，现在我还可以和你拍拍照，欣赏下沿途的风景”。

他好像对内饰外观没有多感冒，只是评价了内部空间大，屏幕大，方向盘材质舒服等，嘿，70后的老男人只关心车的硬件和开车这两件事

不止我爹，我还带家里的七大姑八大姨一起体验了这辆车，印象最深的是我舅舅，体验前，他的思想还停留在德日系是最好的汽车，看完 坐完后，围着车绕圈圈，说“是嘛？国产电车已经领先世界了？哎呀，这些年变化真大啊。”哎呀，每天在互联网冲浪，走在科技的最前线，仿佛我们对这些智能化都习以为常了，但还有很多很多人，他们不知道，他们没体验过，我想，通过了这个假期，他们也会传染给身边很多人，跟他们说“哎呦，你不知道，现在电车多高级。。。”

最后，我问我爸爸，以后你还会买油车吗，他说“电车开着舒服还省钱，谁试驾谁买电车吧，而且电车是趋势，油车迟早被淘汰，这是国家战略，吧啦吧啦吧啦。。。”（70后的老男人，开口闭口都是政治）

回归小米SU7，比起市面上的电车，它不算便宜的，但一定是性价比高的，一时间无法说出它哪里好，有想法买车的，不要每天在互联网冲浪，看谁家车卖的好就买谁家，别紧盯着营销，把重心放在车本身上，去线下多体验体验，你会发现SU7的不可被替代性
#智驾数码团#