迈凯伦W1结构后扩散器，W1料很多，慢慢来

结构后扩散器是新一代顶级超跑的发展趋势，此前在布加迪陀飞轮上已经出现，迈凯伦W1的后扩散器采用耐热的中模量碳纤维制成，包裹着动力系统，增加了后部的横向刚度

直接取代了传统的悬挂塔顶拉杆，减轻重量，降低重心，同时后扩散器也是防撞结构的一部分，兼任后保险杠，当然缺点是撞一下维修价格起飞

扩散器的起点位于后轴的前方，大尺寸设计配合主动式长尾，为了容纳巨大的扩散器，发动机和变速箱倾斜3度安装，增加后部空间，这种方法也出现在911 GT3 R上，同时散热器和后悬挂的下叉臂被抬高，避免对气流造成影响

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