【#北欧航空下月停飞中国航线#，有哪些影响？】#多家国外航司宣布停航京沪航线# 中欧航空市场格局生变。10月9日，澎湃新闻记者从某代理平台了解到，其收到北欧航空方面的通知称，北欧航空决定停止哥本哈根和上海之间的航班运营。2024年11月7日运营的航班，将是这条航线上的最后一个航班。通知中指出，现有的航线，导致旅行时间更长，成本更高。此外，北欧航空还面临着来自中国国内航空公司的激烈竞争。

目前，上海至哥本哈根的航线是北欧航空在中国内地唯一的一条航线，这也意味着北欧航空即将退出中国内地市场。不过，据北欧航空发布的通告显示，中国仍是北欧航空的重要市场，公司将积极监测形势，看是否有机会恢复该市场的机会。根据北欧航空官网，目前11月8日上海至哥本哈根航班是其运营的最后一班。

除了北欧航空外，近几个月包括德国汉莎航空、英国维珍航空、澳洲航空等多家海外航司，宣布相继撤出上海、北京航线。

据澎湃新闻记者了解，目前，欧洲和英国的航空公司无法飞越俄罗斯领空，这意味着飞往亚洲的航班比以前多花2至4个小时，导致从欧洲到亚洲的票价和中国航司相比普遍更高，对乘客的吸引力也更小。此外，自疫情限制解除以来，中国飞往欧洲的客运量还未完全恢复至疫情前水平，目前欧洲航线上的航班由中国的航空公司主导。

多位业内人士向澎湃新闻记者指出，当前欧洲市场竞争激烈，需求不及预期，航空市场处于供大于求的形势，但和外航相比，中国航司面临更多机遇。或受政策推动，欧洲航线成为国内航司争抢市场的“香饽饽”，多家国内航司此前集中宣布新增欧洲航线或是扩大欧线运力。http://t.cn/A6ETSQMS