2024赛季见证了不止一支队伍在赛季中途选择更换他们的车手阵容，这种情况并不多见。在下一场大奖赛到来之前，让我们一起回顾五个赛季中期更换车手的成功案例[上课了]

2016年，红牛车队与维斯塔潘、科维亚特
红牛车队的高层从来都不害怕在赛季结束前进行车手更换，然而，这些更换中最引人注目的一次发生在2016年，当时维斯塔潘取代了科维亚特成为红牛车队车手。这个决定让一些人感到惊讶，因为维斯塔潘当时只有18岁，只参加过24场大奖赛。这名荷兰车手很快证明了车队对他的信任是正确的，他在西班牙大奖赛的首秀上取得了令人瞩目的胜利，成为有史以来最年轻的F1冠军车手。

1991年，乔丹、贝纳通车队与舒马赫、加肖、莫雷诺
1991年夏天，乔丹车队车手伯特兰·加肖被判入狱，无法参加即将到来的比利时大奖赛。一位名叫迈克尔·舒马赫的新秀代替了他参加比赛。舒马赫在排位赛中击败了经验丰富的队友，以令人印象深刻的第七名排在了发车格上。虽然他的正赛由于赛车故障很快就结束了，但整个周末的表现足以暗示舒马赫有特别之处。因此，贝纳通车队渴望立即签下舒马赫，并由他取代罗伯托·莫雷诺。这位德国车手的上升势头很快继续，标志着他成为历史上最成功的F1车手之一的职业生涯的开始。

1999年，法拉利车队与舒马赫、萨洛
1999年，30岁的舒马赫正试图在法拉利车队冲击世界冠军，然而，挑战很快到来。他在英国大奖赛的一次严重事故中腿部骨折，不得不暂时退出比赛。法拉利需要一个替补车手来支持正在争冠的埃迪·埃尔文。他们选择了米卡·萨洛，萨洛很快就适应了节奏，并有望在第二次亮相中获得胜利，但最终不得不将位置让给埃尔文，以帮助后者争夺冠军。尽管萨洛在车队只进行了六场比赛，但他的成绩足以帮助车队自1983年以来首次获得制造商总冠军。

2024年，威廉姆斯车队与科拉平托、萨金特
尽管才刚刚开始，但另一位立即给人留下深刻印象的车手是弗朗哥·科拉平托。萨金特的未来在年初看来就有些不确定——当他被迫在澳大利亚大奖赛将他的赛车底盘交给队友阿尔本时，情况可能更加如此。在意大利大奖赛之前，威廉姆斯车队宣布科拉平托将填补萨金特在本赛季最后九轮的席位。科拉平托在蒙扎的首秀表现得干脆利落，两周后的阿塞拜疆，他更是在排位赛中进入了Q3，并在周日的比赛中以P8的成绩收获首个积分。虽然2025年车队没有空余席位，但这位阿根廷车手无疑已经引起了其他人的注意。

2007年，红牛二队与维特尔、斯皮德
2007年，一位名叫塞巴斯蒂安·维特尔的“新秀”在红牛二队获得了机会。19岁的维特尔在美国大奖赛上完成了F1首秀，代替受伤的罗伯特·库比卡在宝马-索伯车队参赛。在以第八名完赛并收获积分后，红牛决定将他引入红牛二队——以牺牲美国车手斯科特·斯皮德为代价。在接下来的一年，维特尔在意大利大奖赛上令人难忘地获得了他的首个杆位和胜利，这只是他辉煌生涯的开始。

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