松鼠AMuS专访

2020年你加入了雷诺，2021年在布达佩斯为Alpine赢得了一场胜利，自那以后，成绩却逐渐下滑，原因是什么？
🐿️：2022年我们甚至还有全场第四快的赛车相当不错，去年我有两个领奖台，但表现已经开始很不稳定，成绩下降的原因有很多。

具体是什么原因？
🐿️：我有一些解释，但我宁愿保密，我不想引发头条新闻。（[疑问]

在巴林排在最后一排时，你有多震惊？
🐿️：赛季开始前我们就不太乐观，在模拟器中已经意识到开局会很艰难，赛车没有达到我们的期望，这在现实中得到了验证。

这对车队的打击有多大？
🐿️：对整个车队来说都不容易。2020年签约时我有很高的期望，也有很多承诺，但五年过去了，这些承诺并没有实现。作为车手，付出了这么多努力却突然排在最后，很难接受。

最近赛车最大的困难是什么？
🐿️：我们一直面临不同的问题，最近的很多比赛都没有乐趣可言，对整个车队来说都是如此。我们必须改变这种状况，我希望以好成绩结束这一年，可惜赛程所剩无几。如果我们现在还能扭转局面，那将是一个小奇迹，不过我不会放弃。

你曾抱怨过工程师们没有充分听取车手的意见，转会是否意味着你对车队完全失去了信任？
🐿️：我早就做出了这个决定，五年对一支F1车队来说已经是很长时间了，我们经历了高潮低谷，现在是时候尝试一些新的东西了。

你曾多次强调自己对品牌的热爱。
🐿️：是的，Alpine和我一样来自诺曼底，雷诺是法国的品牌，我一直很自豪能代表这个品牌。我们现在的处境确实让人难过，这个品牌值得更多，我们已经竭尽全力，但还不够。

你和队友Pierre Gasly今年多次发生碰撞，这对你的离开有多大影响？
🐿️：早在那之前就已经决定了，我们和其他车队的交谈甚至在2023赛季就开始了，虽然一切皆有可能，但对我来说，寻找新的挑战是相对明确的。

众所周知，奥迪曾对你表现出兴趣，为什么最终你没有选择制造商车队？
🐿️：我不想透露细节，我们和多支车队进行了谈话，最终哈斯给我展示了最清晰的计划，我相信它将成为一支伟大的车队。

你对没机会重回梅赛德斯感到失望吗？尽管你们有过合作的历史。
🐿️：并没有，我很期待与哈斯的合作，希望很快就能和哈斯一起与梅赛德斯展开竞争。（😅

2023年哈斯还在最后一名，它是F1中最小的车队，这看起来不是一个合乎逻辑的选择。
🐿️：让我信服的是车队领队Komatsu Ayao，他是一位有经验的赛道工程师，知道自己在做什么。我们初次见面时我还很年轻，但当时他向我提出的那些问题给我留下了深刻的印象，后来他成了我在2014年进行F1测试时的工程师，我仍对此记忆犹新。哈斯目前有300名员工，但他们的产出超过了许多拥有1500名员工的车队，未来会有大量投资，这将对表现产生影响。车队有明确的目标，我希望成为其中的一部分。我已经去过工厂，看到每个人都满怀激情地工作，我非常怀念这种感觉。（1500和充满激情点谁呢？

如果没有Komatsu Ayao，你还会选择加入哈斯吗？
🐿️：这不能简单地用“是”或“否”来回答，但正是Ayao在谈话中说服了我，后来我们还和Gene Haas以及Bob Murray见了面，大家都找准了正确的基调。

你的队友Ollie Bearman是一位经验不足的新秀，你准备好成为新的车队领袖了吗？
🐿️：我愿意分享自己的经验并传授知识，我已经参加了150多场比赛，知道自己对赛车的需求是什么，并愿意投入必要的工作时间。一开始，我可能会向Ollie问更多问题，而不是反过来。他已经和车队进行了很多测试和训练，这将帮助我们顺利开启新赛季。

你是Mick围场中最好的朋友之一，是什么让你们如此亲近？
🐿️：我们很合得来，Mick不仅是我的同事，也是我最好的朋友之一。我们住得并不远，也很快就意识到我们想在赛道之外见面，从一起运动开始，比如打网球或壁球。他是我见过最友好的人，他的家人也是，还遗憾他在F1没有席位，他值得出现在发车格上。（🥺

你跟他聊过他在哈斯的经历吗？
🐿️：还没有，但我打算在冬休跟他聊聊，他对车队肯定非常了解。当然，现在跟Guenther担任领队时有些不同，但技术团队的大多数成员可能都还在。

你在2014年击败Max Verstappen赢得了F3冠军，他现在已经赢得了三个世界冠军，而你即将为哈斯效力，你是否觉得自己有时被低估了？
🐿️：当然，我也想为世界冠军而战，这始终是我的目标。我一直相信，只要我努力工作并不断提升，机会总有一天会到来。看看像Jensen Button这样的车手，你会发现机会可能会突然出现。能拥有一辆能经常争夺前五的赛车就已经很棒了，去年我在很多比赛中都与迈凯伦不相上下，而现在他们在争夺冠军，一切皆有可能，永远不要放弃希望。

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