新能源车一般三电系统出了问题，一般人很难承受这个成本，据调研维修客单均价大概在1.8万元左右。我媳妇儿前同事提的欧拉黑猫不到两年半，开了7.8万公里，9月刚刚发生了BMS故障，4S店报价一万多，最后艰难索赔成功，随即卖车。

我提这个事情也是给各位提个醒，新能源车这三电质保确实马虎不得。虽然技术在进步，但动力电池天然有着不可避免的老化、自燃风险，能不能规避好热失控，敢不敢喊出来三电终身质保，确实很考验各大厂商的技术实力了。

还好有比亚迪、荣威、极氪、岚图等一票大厂品牌，这里面我就要重点提一嘴排最前面的荣威了，不是为了说明荣威家大业大赔得起，这些年来我印象中确实也没看到过荣威车辆有发生过自燃事故。其实要规避好热失控是需要两把刷子的，上汽魔方电池确实也历经时间考验，创下了全球销量30万无一例自燃事件发生的记录。没有产品的后顾之忧，确实也有底气和排面给用户不设限的三电质保政策，荣威这个第一也算是实至名归。